Bơm chìm giếng khoan Aquaris seri SP 5 inch

Seri SP 5 inch là nhóm nào

Bơm chìm giếng khoan Aquaris seri SP loại 5 inch là hàng Ý, bảo hành 2 năm, cánh inox nên bơm được nước còn lẫn cát. Kho Thịnh Vượng đang có 2 mã là 5SP30-6 công suất 5,5 kW và 5SP30-8 công suất 7,5 kW. Máy thân 5 inch thả vừa giếng ống 160.

Hai mã trong nhóm khác nhau ở đâu

Vì sao có cỡ 5 inch nằm giữa

Cỡ 5 inch lấp khoảng trống giữa hai nhóm phổ biến. Nhóm 4 inch dừng ở khoảng chục tới hơn chục khối mỗi giờ, còn nhóm 6 inch bắt đầu từ vài chục khối mỗi giờ trở đi. Có những công trình cần khoảng ba chục khối mỗi giờ, nằm đúng vào chỗ trống ấy.

Điều kiện bắt buộc là giếng phải có ống 160. Đây là cỡ ống ít gặp hơn ống 110 và ống 200, nên việc đầu tiên là đo lòng ống giếng thực tế. Giếng ống 110 thì dù nhu cầu bao nhiêu cũng không lắp được máy 5 inch.

Ba cỡ thân và ba cỡ ống giếng

Quy đổi dùng chung: ống 110 đi với bơm 4 inch, ống 160 đi với bơm 5 inch, ống 200 đi với bơm 6 inch. Giếng luôn phải to hơn bơm một cấp để nước còn đi vòng quanh thân máy làm mát và để còn kéo máy lên khi cần sửa.

Nhét máy sát thành ống là hai rủi ro cùng lúc: phần làm mát kém nên máy nóng dần, và khi cần kéo lên thì máy kẹt cứng trong ống. Ở giếng sâu, một lần kẹt máy có thể phải phá miệng giếng hoặc bỏ luôn giếng.

Chọn giữa hai mã theo cột áp

Hai mã cùng lưu lượng danh nghĩa nên điểm khác biệt duy nhất cần cân là cột áp. Cộng ba phần: chiều cao từ mực nước động lên tới điểm dùng hoặc lên bồn, tổn thất dọc tuyến ống, và tổn thất qua các van cùng phụ kiện trên tuyến.

Tổng ba phần nằm trong tầm với của mã 6 tầng thì chọn mã 6 tầng, vì công suất thấp hơn nên tiền điện mỗi giờ chạy cũng thấp hơn. Vượt quá thì chọn mã 8 tầng. Không nên chọn dư cho chắc rồi khóa bớt van, vì đó là chạy máy ở trạng thái bị chặn.

Công trình nào dùng cỡ 5 inch

Nhóm này hay gặp ở trang trại chăn nuôi quy mô vừa, ở cơ sở chế biến nhỏ trong khu dân cư, ở khu nhà vườn có nhiều hộ dùng chung một giếng, và ở các hệ tưới diện tích trung bình.

Điểm chung là nhu cầu vượt quá khả năng của một máy 4 inch nhưng chưa tới mức phải đầu tư giếng ống 200 và máy 6 inch. Khi đó, nếu giếng sẵn có ống 160 thì nhóm 5 inch là lời giải gọn, không phải khoan lại giếng.

Đo khả năng cấp của giếng trước

Trước khi chốt giữa hai mã, cần biết giếng thật sự cho được bao nhiêu khối mỗi giờ. Cách đo là bơm thử liên tục vài giờ trong khi theo dõi mực nước bằng dây dọi. Mực nước ổn định ở một cao độ nghĩa là giếng đáp ứng được lưu lượng đang thử.

Nếu mực nước tụt dần không dừng thì phải hạ lưu lượng, và khi đó nhóm 4 inch có thể lại là lựa chọn đúng dù nhu cầu sử dụng cao hơn. Máy lớn hơn khả năng của giếng không mang lại thêm nước, chỉ mang lại nguy cơ chạy khô và hóa đơn điện cao hơn.

Lắp đặt và phần điện

Treo máy cách đáy giếng một đoạn để không hút phải lớp cát lắng, dùng dây cáp chịu lực riêng chứ không treo bằng ống nước hay dây điện. Lắp van một chiều ngay trên đầu máy vì cột nước trong ống ở giếng sâu rất nặng khi dội ngược.

Phần điện dùng ba pha ở dải công suất này, nên tủ phải có bảo vệ mất pha và bảo vệ quá dòng. Dây xuống giếng chọn tiết diện theo chiều dài thực tế, và mối nối dưới giếng phải là mối chống nước đúng cách chứ không quấn băng keo.

Theo dõi để giảm chi phí về sau

Sau khi lắp, ghi mốc gốc gồm dòng điện từng pha, mực nước động và lưu lượng thực đo. Hằng quý đo lại và so với mốc: lệch dần theo một chiều là cảnh báo sớm về cánh mòn, ống đóng cặn hoặc giếng suy giảm.

Với trang trại và cơ sở sản xuất, phát hiện sớm cho phép sắp lịch dừng máy vào ngày ít việc thay vì phải xử lý gấp giữa lúc đang cần nước. Đây là phần tiết kiệm lớn hơn nhiều so với chênh lệch giá giữa hai mã.

Bảo hành và giao hàng

Aquaris là hàng Ý, bảo hành 2 năm kể từ ngày xuất hóa đơn. Có CO CQ theo lô cho khách làm hồ sơ thầu, giá chưa gồm VAT 10 phần trăm. Khách cần hóa đơn thì báo trước lúc chốt đơn để kho xuất kèm cho đủ bộ.

Gửi đường kính lòng ống giếng và kết quả bơm thử qua Zalo 0962 221 587 để Thảo tra mã giúp. Kho Công ty Thịnh Vượng tại số 11, ngõ 196 Thạch Bàn, Long Biên, Hà Nội. Nội thành giao trong ngày, tỉnh gửi xe khách.