Bơm chìm giếng khoan Perotac 6 inch

Perotac 6 inch là nhóm máy nào

Bơm chìm giếng khoan Perotac loại 6 inch là hàng Đài Loan, bảo hành 1 năm. Kho Trung Kiên đang có 35 mã, công suất từ 3 tới 22 kW, chia thành bốn nhóm lưu lượng là 6SA15, 6SA25, 6SA35 và 6SA45. Máy thân 6 inch thả vừa giếng ống 200.

Bảng tra bốn mã 6SA

Tiền điện của trạm chạy nhiều giờ

Ở cỡ này, máy thường chạy nhiều giờ mỗi ngày nên tiền điện trở thành khoản lớn hơn cả giá máy sau vài năm. Vì vậy việc chọn đúng điểm làm việc quan trọng hơn nhiều so với việc chọn máy khỏe cho chắc.

Điểm làm việc là chỗ giao giữa đường đặc tính của máy và đường tổn thất của hệ. Máy chạy lệch xa khỏi vùng làm việc hợp lý sẽ tiêu thụ nhiều điện hơn cho cùng một khối nước. Đây là lý do phải có số đo bơm thử giếng chứ không ước lượng.

Khởi động và cú sốc lên lưới

Dòng khởi động của nhóm này lớn hơn dòng chạy nhiều lần. Đóng thẳng lưới gây sụt áp cho cả khu vực và tạo cú giật mạnh cho cột ống trong giếng, lâu ngày làm lỏng mối nối ống và mòn nhanh phần khớp.

Khởi động sao tam giác hoặc khởi động mềm xử lý được cả hai. Với trạm đóng ngắt nhiều lần trong ngày, biến tần còn giảm hẳn số lần dòng vọt lên và giữ áp ổn định hơn, đổi lại chi phí đầu tư ban đầu cao hơn.

Cánh SA là cánh nhựa

Nhóm 6SA cũng dùng cánh nhựa như nhóm 4SA nên chỉ hợp nước sạch. Ở quy mô trạm cấp nước hoặc nhà máy, hậu quả của việc chọn sai lớn hơn nhiều so với giếng nhà dân, vì một lần dừng máy là cả khu mất nước.

Giếng công nghiệp mới khoan gần như luôn ra cát trong giai đoạn đầu. Nếu tiến độ buộc phải chạy sớm, nên chọn dòng cánh inox ngay từ đầu thay vì chạy tạm rồi thay máy sau, vì chi phí thay giữa chừng cộng thời gian ngừng nước lớn hơn phần chênh lúc mua.

Bơm thử giếng trước khi chốt mã

Giếng chỉ cho được một lưu lượng nhất định, phụ thuộc tầng chứa nước và kết cấu ống lọc. Lắp máy vượt quá khả năng của giếng thì mực nước tụt nhanh xuống dưới cửa hút và máy chạy khô, đây là kiểu hỏng tốn kém nhất ở cỡ máy này.

Cách đo là bơm thử liên tục trong khi theo dõi mực nước bằng dây dọi hoặc cảm biến. Mực nước ổn định ở một cao độ nghĩa là giếng đáp ứng được; mực nước tụt dần không dừng nghĩa là phải hạ lưu lượng, chọn mã ít khối mỗi giờ hơn.

Bảo dưỡng theo số đo, không theo cảm nhận

Sau khi lắp, cho chạy ổn định rồi ghi mốc gốc gồm dòng điện từng pha, mực nước động trong giếng và lưu lượng thực đo tại điểm xả. Bộ ba số này là căn cứ so sánh, thiếu nó thì mọi chẩn đoán về sau đều thành phỏng đoán.

Hằng tháng đo lại và so với mốc gốc. Lệch dần theo một chiều là dấu hiệu cánh mòn, ống đóng cặn hoặc giếng suy giảm. Phát hiện sớm thì còn chủ động sắp lịch dừng máy, thay vì bị động khi máy hỏng giữa mùa cao điểm.

Chi phí một lần kéo máy ở giếng sâu

Với giếng sâu, khoản tốn kém khi có sự cố không nằm ở chiếc máy mà nằm ở công kéo máy lên: thiết bị nâng, nhiều người, cộng thời gian cả khu mất nước. Đây là lý do nên đầu tư đúng ngay từ đầu.

Ba thứ đáng đầu tư là: bảo vệ đầy đủ trong tủ gồm mất pha và cạn nước, dây cáp treo chịu lực riêng thay vì treo bằng ống, và phương án hai máy luân phiên nếu trạm không được phép dừng. Ba thứ này quyết định số lần phải kéo máy trong vòng đời trạm.

Cỡ ống đẩy ảnh hưởng thẳng tới tiền điện

Ống đẩy nhỏ hơn mức hợp lý làm tổn thất dọc tuyến tăng lên, và phần tổn thất đó máy phải bù bằng điện năng mỗi giờ chạy. Với trạm chạy nhiều giờ mỗi ngày, chênh lệch giữa hai cỡ ống có thể lớn hơn nhiều so với phần tiết kiệm được lúc mua ống.

Cách làm đúng là tính tổn thất theo lưu lượng thiết kế rồi mới chọn cỡ ống, chứ không lấy cỡ ống bằng đúng cỡ họng của máy cho tiện. Đây là hạng mục chỉ quyết định được một lần lúc thi công, về sau muốn đổi thì phải đào lại tuyến.

Bảo hành và giao hàng

Perotac là hàng Đài Loan, bảo hành 1 năm kể từ ngày xuất hóa đơn. Có CO CQ theo lô cho khách làm hồ sơ thầu, giá chưa gồm VAT 10 phần trăm. Khách cần hóa đơn thì báo trước lúc chốt đơn để kho xuất kèm.

Gửi kết quả bơm thử giếng và chiều cao đẩy qua Zalo 0964 329 898 để Trung tra mã giúp. Kho Công ty Trung Kiên tại số 5, ngõ 196 Thạch Bàn, Long Biên, Hà Nội. Nội thành giao trong ngày, tỉnh gửi xe khách.